英媒推3份最佳电动汽车榜单:特斯拉终被认可,还入榜一辆“中国车”!

时间:2021-01-04 08:20 点击:105

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今年,是电动汽车在欧洲流行的一年,受政策和厂家推广影响,英国的电动汽车销量增长明显,这次浪漫的《Autocar》一口气推出了3份专属榜单,并不再执着于操控性,而是通过实用的角度来评选的。

榜单汇集了最佳小型、最佳家用和最佳豪华,3个类别30款车型。从英媒的理解来说:他们觉得电动汽车可以应付生活中的各类场景,包括城市代步、接送孩子老人和长途自驾,看来郊外有别墅就是豪横,毕竟充电桩安装更方便了。

最佳小型电动汽车

《Autocar》觉得:尽管较小的车身尺寸,意味这些小型车无法容纳太多电池组,续航里程也会有所限制,但它们的售价也会便宜不少,消费者更容易接受,而且驾驶起来,电动小型车的操控性跟汽油车不会有太多区别。

得益于本身小型燃油车品类较多,这些衍生的电动版车型更丰富了,看起来也确实精致,令人羡慕。毕竟在国内,大家更热衷推出SUV车型,精品小型车只有欧拉、零跑等少数派。

但事实上,在亲民售价的基础上,用小型车代步还是挺安逸的,平均续航里程300km+,以每天行驶里程在70km左右计算,每周充电2次即可,还大大节省了燃油、保养等使用成本,还是比较划算的。

比较有趣的是榜单最后一名,雷诺Twizy设计的相当前卫,它有四个车轮,而且可以容纳2名乘客,乘客的座位在驾驶员后方。

最佳家用电动汽车

在家用车方面,SUV几乎成了全球主流市场公认的最佳,这也是许多车企主攻这类车型的原因。韩系车最近真的很热,在霸屏美媒榜单之后,又成为了英媒的新宠儿,前4名中入围3车。

性价比和产品实力是获奖的主要原因,续航里程不错,车内空间和底盘表现优秀,再配合诱人的配置和售价,竞争力也就上来了。还有一种观点是:如今的韩系,很像之前初入美国市场的日系,各方面都有60分以上的水平,而且像动力、配置等某项性能还更突出,售价又实惠,这些特点让韩系,正在接盘日系统治的入门家用车市场。

另外,大众ID系列也有不俗的表现,两款车型都入围了,特别是ID.3,英媒觉得:它驾驶起来比高尔夫更有趣。

我们最熟悉的还是名爵5 SW EV,这款车和国内的名爵5没啥联系,它是荣威Ei5的换标车,旅行车紧抓欧洲人喜爱偏好。同时,尽管名爵换了老板,但“护短”的英国人对这个历史悠久的英国品牌,相当有感情,

评价也比较有包容性“它的价格非常具有竞争力,入门级车型的起价为24,495英镑,而顶级车型的价格为26,995英镑。同时,它行驶舒适,并具有足够的性能与竞争对手并驾齐驱,但内饰并不是特别闪闪发光,建造质量只是相对中等的水准。”

最佳豪华电动汽车

在豪华车方面,标杆被奔驰EQC摘得,凭借着科技含量极高的内饰、令人印象深刻的舒适性和一流的多媒体系统,EQC战胜了来自捷豹和特斯拉的挑战。另外,英媒认为:花重金购买豪华电动汽车,还是需要底气和勇气,这类车主的资金实力,相对更雄厚一些,毕竟贬值会比燃油车高。

赢家是特斯拉,它主销的三款车型全部上榜,它所带来的瞬间加速快感,让人着迷,也是这个品牌让家认识到,原来电动汽车还可以这样……,但Model 3的制造质量确实有提升空间,包括后备箱的缝隙、内饰的精致感等。

Polestar 2是一辆开起来感受很棒的车,但它来自Android开发的多媒体系统,不如燃油版的沃尔沃车型好用,而且召回问题,也让大家开始重新观察它的质量稳定性。另外,Polestar 2的后窗视野较差。

总结:关于电动汽车,您更推荐哪种类型?

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